Comienza la temporada de regatas y algunos de vosotros no sabéis como
sacaros un nuevo certificado ORC o renovar el de 2021 y convertirlo en
certificado válido de 2022.
Los primero que tenéis que tener en cuenta es que si le vais a sacar un
certificado nuevo a un barco que habéis comprado y este nunca ha tenido
un certificado ORC lo mejor es contactar con el medidor de vuestra zona
para que os aconseje sobre las posibles opciones de certificado que tenéis
según donde vayáis a navegar, así os evitareis quebraderos de cabeza y
gastos innecesarios a la larga. No sois los primeros que por su cuenta le
saca un certificado club sin verificar medidas y se encuentra a los pocos
meses con un rating muy superior al que debía tener y al final pagando
otro certificado en el mismo año para ajustar el primer certificado que era
realmente malo. Así que contactar con el medidor de vuestra zona que os
informará gratuitamente y sin ningún problema de que os beneficia más.
Por otro lado si lo que quieres es renovar el certificado que tiene el barco
de años anteriores debéis haceros una serie de preguntas.
¿He comprado velas nuevas? Si es que sí, debéis aseguraros de que tienen
sus sellos con las medidas oportunas así con una simple foto de los sellos
enviada al medidor nacional bastaría para poner en vuestro certificado
estas velas nuevas.
¿He hecho alguna modificación al barco? Seguramente no será el último
que vea hacer una modificación como cortar su tangón varios centímetros,
no declararlo en su nuevo certificado e ir regalando segundos cada año en
su certificado o simplemente no remidiendo velas, ya que estas encojen
cada año. Si hacéis modificaciones llamar a el medidor de vuestra zona
para que corrobore esa modificación y podáis disfrutar de esos segundos
en vuestro rating.
Una vez contestadas estas preguntas llega el momento de sacar el
certificado, para ello debéis dirigiros a este enlace
http://80.28.248.122/fmi/webd/solicitudes%20cruceros
Este enlace os llevará a la siguiente pagina:
En esta página vemos como se pueden sacar también el número de vela si
tu embarcación no dispone del mismo.
Siguiendo con los certificados desde esta página podemos ver que la
segunda y tercera pestaña nos indican los certificados que podemos
solicitar.
El ORC internacional es el certificado que más se ajustará a la realidad de
la velocidad de tu barco y por tanto será el mejor certificado que pueda
tener tu embarcación. Solo se puede solicitar si tiene una prueba de
escora valida tu embarcación.
Dicha pruebas de escora una vez realizadas tienen una duración de 10
años
El ORC Club es un certificado que no es tan preciso como el ORC
internacional pero si está verificado por un medidor puede que sea
competitivo en regatas.
***Importante: no podrás sacarte un certificado club, si tu embarcación
tiene una prueba de escora valida no caducada.
Una vez dentro de la pestañas del certificado que deseas sacar el
funcionamiento es el mismo para ambos:
En principio solo tendrás que rellenar las partes señaladas con círculos
rojos a menos que quieras factura claro.
La primera parte señalada son tus datos personales y algunos datos
básicos del barco.
Si tienes modificaciones, ponte en contacto con el medidor de tu zona, el
las verificará y las enviará al medidor nacional no tendrás que hacer nada
mas en este apartado.
Por último tendrás que rellenar los datos de eslora de la embarcación ya
que los precios de los certificados variaran con respecto a la eslora de tu
barco.
Debes señalar si es el primer certificado del año 2022 o es una
modificación a un certificado ya emitido en el año 2022. Por ejemplo, un
armador se saca un certificado en enero de 2022 y como sabe que en la
zona hay muy poco viento en la primera parte del año se saca un
certificado con una Génova grande, esto sería el primer certificado del año
y por lo tanto pagaría un certificado internacional a 14,75€ el metro.
Este armador sabe que en verano el viento aumenta y le beneficia llevar
una vela más pequeña de proa y por tanto antes de empezar la temporada
de verano saca un certificado internacional que sería la modificación del
primer certificado con una vela más pequeña y este le costaría 10,80 € el
metro.
***El Certificado Club es algo más barato en su precio por metro de
embarcación.
Espero que este artículo os ayude a quitaros el miedo a sacar certificados
de medición para participar en regatas.
Para cualquier consulta os podeis poner en contacto conmigo a través de
medidor@regatacrucero.com
Buenos vientos a todos.
