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ANUNCIO DE REGATA
La IX Liga de vela Interclubes de Cruceros Bahía de Huelva 2023 se celebrará en aguas de la bahía de
Huelva del 21 de enero al 13 de mayo 2023. Organizada por, R.C.M. Huelva,
R.C.M.T. Punta Umbría, C.D.N. Punta
Umbría, y C.N. Isla Canela.
La IX Liga de vela Interclubes de Cruceros Bahía de Huelva 2023, es una regata para CRUCEROS
MONOCASCOS ORC.
1.
REGLAS
1.1. La Regata se regirá por:
a) Las reglas, tal y como se definen en el Reglamento de Regatas a Vela de la WS 2021-2024 (RRV).
b) El Reglamento Técnico de Cruceros en vigor y sus anexos.
c) El Reglamento del Sistema ORC y las Reglas IMS de medición, habitabilidad y equipo en vigor
d) Las Reglas Especiales de World Sailing para regatas en Alta Mar Categoría 4.
e) Reglamento de Competición de la Federación Andaluza de Vela en vigor.
f) [NP][DP] El Protocolo Relativo a la Protección y Prevención de la Salud frente a la COVID-19 en entrenamiento
y/o competiciones de la Federación Andaluza de Vela, publicado en la web de la regata.
g) La RRV 90.3(e) es de aplicación, salvo que la expresión “24 horas” se sustituye por “30 minutos”
h) En todas las reglas que rigen esta regata la notación [NP] hace referencia a que una infracción a esa regla no es
motivo de protestas entre barcos. Esto modifica la RRV 60.1(a)
i) [NP][DP] Todo regatista y persona de apoyo seguirá cualquier instrucción razonable dada por un miembro de la
organización.
2.
PUBLICIDAD [NP][DP]
2.1.
Los participantes en la regata podrán exhibir publicidad de acuerdo con la reglamentación 20 de
la WS y las prescripciones de la RFEV a dicha reglamentación.
2.2.
Conforme a la Reglamentación 20.4 de la WS, se podrá exigir a los participantes exhibir publicidad
elegida y proporcionada por la autoridad organizadora. Si se infringe esta regla se aplicará la regla 20.9.2 de
la Reglamentación de World Sailing.
3.
ELEGIBILIDAD[NP][DP]
3.1. La regata es abierta para todos los barcos monotipos de la clase crucero ORC que
:
3.1.1
Los participantes deberán cumplir los requisitos de elegibilidad reflejados en la reglamentación 19
de la WS, y en las Prescripciones de la RFEV relativas a dicha reglamentación.
3.1.2
Todos los tripulantes con nacionalidad o residencia legal en España o que compitan en barcos
adscritos a un Club español, deberán estar en posesión de la licencia federativa habilitada RFEV,
durante toda la liga.
Otros regatistas deberán tener un seguro de accidente con cobertura para
participación en regata.
3.1.3
Este en posesión del Certificado de Medición de Rating del Offshore Rating Congress (ORC) para el año en
curso.
3.1.4
Si un barco carece de Certificado de Medición ORC, éste podrá ser estimado conforme al punto 5.3 de este AR.
3.1.5
No se tendrán en cuenta los Certificados de Medición que no estén incluidos en el archivo que publica la ORC
para España. A estos efectos se considerará que la embarcación carece de Certificado de Medición.
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3.1.6
Será responsabilidad del armador, o responsable, de cada barco cumplir con las normas legales previstas para
las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y
seguridad.
3.1.7
Para esta regata es válida la licencia de Tripulante de Crucero.
4
CLASIFICACIÓN, CLASES Y AGRUPACIÓN DE CLASES
4.1 Se establecerá una Clase ORC para barcos con certificado ORC 2023 que se dividirá en clases, de acuerdo con la Regla
201 del RTC, como figura en la tabla siguiente:
Clase
CDL
0
De 18 >=CDL > 14,50
1
de 14,50 >=CDL >11,60
2
de 11,60 >=CDL > 9,90
3
de 9,90 >=CDL >8,80
4
de 8,80 >=CDL >7,50
5
7,50 >=CDL
En ningún caso se estimará el Rating en esta clase.
4.2 En la Clase ORC 5, se establecerá una subdivisión “Corinthian” para aquellas embarcaciones con CDL <=6,49.
4.3 Se establecerá la clase ORC INICIACIÓN
para barcos con certificado de medición ORC Club y sin certificado,
qué podrá ser estimado por el Comité de Regatas y
penalizado con un 25%,
el cual no será motivo de
protesta, ni de reclamación alguna. Esta clase no s e dividirá en grupos.
4.4 No se podrán inscribir en ORC INICICACIÓN, embarcaciones cuyo certificado de rating aparezcan definidos como
SPORTBOAT, estas embarcaciones podrán participar en su correspondiente clase en ORC, si hubiera un total de 5 o
más embarcaciones de este tipo se podrá crear la clase SPORTBOAT, que podrían competir entre ellos.
4.5 Se establecerá la clase TRAVESÍA / ACOMPAÑAMIENTO, condiciones a cumplir definidas en Anexo 1 de este AR.
4.6 Cada embarcación clasificará en su Clase de acuerdo con la tabla anterior, excepto que si no existen un mínimo de
tres (3) embarcaciones de una misma Clase, estas se agruparán en otra a criterio del Comité de Regatas.
4.7 Se publicará una Clasificación General por cada clase establecida.
4.8
Para constituirse una Clase deberá haber un
mínimo de 3 barcos inscritos
, excepto la situación que se
describe en el punto 4.4. Si hay menos, el Comité de Regatas podrá agruparlos al grupo más afín, según su
criterio, el cual no será motivo de protesta.
5
INSCRIPCIONES
5.1 Los barcos elegibles realizaran su inscripción a través de la página web:
https://www.regatacrucero.com/index.php/regatas-y-clasificaciones/
debiendo cumplir con todos los requisitos que en el mismo se soliciten para su validación.
Tendrán que adjuntar todos los documentos siguientes sólo en su primera inscripción en la liga:
a) Certificado válido de Medición ORC del año en curso.
b) Recibo del pago del Seguro de la embarcación en vigor, que cubra responsabilidad civil.
c) Los participantes de nacionalidad o con residencia legal en España o que compitan en barcos adscritos a un
Club español, deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista habilitada por la RFEV para el
año en curso.
d) Embarcaciones de Clubes extranjeros: En caso de regatistas extranjeros, Seguro de RC y Accidente, traducido
legalmente al castellano, por una cuantía mínima de 1.000.000 €
e) En caso de exhibir publicidad, autorización de la RFEV para exhibir publicidad.
f) Relación de Tripulantes con DNI
g) Número de teléfono de contacto en tierra, incluyendo nombre, dirección y persona de contacto.
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h) Aceptación de Responsabilidad, debidamente rellenada y firmada.
Para inscripciones posteriores, los barcos inscritos en pruebas anteriores, sólo deberán adjuntar:
I) Recibo del pago de la manga corresponda.
II) Solicitud de cambio de tripulante y aportar la licencia del mismo, en el caso que realice el cambio de una
manga a otra.
III) Aquellos documentos en los que haya habido alguna modificación durante la liga.
a. Los Derechos de inscripción serán:
• 10€ por tripulante, en cada prueba programada.
• 25 € más por tripulante, sólo para la última prueba, que quiera acudir a la cena de clausura de
la regata.
Los tripulantes con licencia juvenil/infantil están exentos del pago de los derechos de inscripción, excepto
para asistir a la cena de clausura que deberán abonar el importe de la misma.
El pago se abonará únicamente por transferencia bancaria antes de la fecha límite de inscripción en el nº
de cuenta del club organizador de la manga a disputar, disponible en el Anexo 1 de este AR con el
siguiente formato:
Concepto: Liga Interclubes ORC + nombre del barco.
b. El plazo de inscripción finaliza el jueves anterior a la prueba en la que se inscriba la embarcación a las
22:00 horas.
c. Registro: El registro se realizará totalmente online a través de la web de la regata:
https://www.regatacrucero.com/index.php/regatas-y-clasificaciones/
Una vez recibida toda la documentación y revisada, el oficial de regatas publicará una lista de inscritos,
una vez finalizado el tiempo límite de inscripción. Las embarcaciones que aparezcan en dicha lista estarán
inscritas, y su inscripción estará confirmada.
5.2
El Comité Organizador aceptará las inscripciones por riguroso orden de recepción en el Club organizador.
Se reserva el derecho de admitir inscripciones que se reciban después de la fecha límite de inscripción
a las cueles no se les garantiza atraque en el caso de ser admitidas.
5.3
Será responsabilidad del Armador o representante del mismo, verificar si la inscripción ha llegado
correctamente al Comité.
6.
PROGRAMA
6.1
El programa general del evento es el siguiente:
Hora
De 10 a11h
11h
13h
Pruebas
Fecha
Sede
Recorrido
1ª
21/01/2023
R.C.M.T. Punta Umbría
Barlo /Sota
2ª
11/02/2023
R.C.M. Huelva
Costero
sota
3ª
18/03/2023
R.C.M.T. Punta Umbría
Barlo/Sota
4ª
15/04/2023
C.D.N.P.U.
Barlo/Sota
5ª
22/04/2023
C.N. Isla Canela
Costera
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6º
06/05/2023
C.N. Isla Canela
Barlo/Sota
7º
13/05/2023
C.N. Isla Canela
Costera
Se deberá estar muy atento a las instrucciones particulares de cada prueba pudiéndose modificar este horario
dependiendo del tipo de prueba a realizar, sobre todo en las costeras y de las condiciones meteorológicas del día.
6.2
La regata consta de 7 pruebas como máximo. Será necesario completar una prueba para que la regata sea
válida. Si se celebran las 7 pruebas habrá un descarte. Sólo se navegará una prueba por día.
7.
INSTRUCCIONES DE REGATA. RECORRIDOS
7.1
Las Instrucciones de Regata estarán a disposición de cada barco en la web de la regata desde el momento del
comienzo del registro.
7.2
Los recorridos se indicarán en las Instrucciones de Regata, podrán ser Barlovento - Sotavento y recorridos
Costeros.
7.3 La salida será conjunta para todas las clases y grupos. Todos desarrollaran el mismo recorrido.
7.4 Las instrucciones de regatas y cualquier otro documento que rija la competición estarán disponibles desde el primer día
de registro a la hora de apertura de la oficina de regata, en la web de la regata:
https://www.regatacrucero.com/index.php/regatas-y-clasificaciones/
8.
INSPECCIÓN Y MEDICIÓN [DP]
8.1
Se podrán efectuar comprobaciones de los Certificados por el Comité Técnico.
8.2
Se podrán efectuar controles de seguridad y medición durante los días de la regata.
9.
PUNTUACION, COMPENSACIÓN Y CLASIFICACIONES.
9.1 Se aplicará el Sistema de Compensación y Clasificación ORC conforme se define en la Regla 204 del RTC en vigor.
9.2 La puntuación total de cada barco será la suma de todos sus puntos. No habrá descartes.
9.3
Habrá una clasificación independiente para cada una de las clases que se establezcan.
10.
SEGURIDAD
10.1
La seguridad de esta regata estará considerada de Categoría 4, de acuerdo con las Reglas Especiales para
Regatas de Alta Mar de la World Sailing.
10.2
Todos los barcos tendrán que estar equipados con un radiotransmisor VHF operativo, con canal 16, 72 y 9 y
los canales de comunicación de la regata que se especificaran en las instrucciones de regata. Modifica la norma
3,29.5 y 3.29.6 de la ORS categoría 4 monocascos.
10.3
Será responsabilidad del armador o responsable de cada barco cumplir con las normas legales previstas para
las embarcaciones de recreo, tanto con carácter general como en especial para su gobierno, despacho y
seguridad.
11.
TROFEOS
Se entregarán trofeos:
•
3 primeros clasificados de cada clase ORC.
•
1º clasificado en ORC 5 Corinthian
•
En la Prueba 5ª el C.N. Isla Canela premiará con el pago de un Certificado de medición ORC Club
para la temporada 2024, al primer barco de la clase Travesía – Acompañamiento.
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•
En las pruebas 5º y 7ª el C.N. Isla Canela, se compromete a poner un autobús al servicio de los
regatistas para poder ir de Isla Canela a Huelva en la prueba 5ª y de Huelva a Isla Canela en la
prueba 7ª.
Los trofeos se entregarán al finalizar la liga en acto único. El listado de trofeos se publicará en el
TOA al menos 2 horas antes de la señal de Atención de la última prueba. La relación de trofeos
de la Clasificación general final de cada clase en la Liga, se hará en función del número de
embarcaciones inscritas.
12.
ATRAQUES y RESTRICCIONES DE VARADA.
12.1 Los Clubes, ofrecen servicio de amarre gratuito a las embarcaciones participantes, por periodo de una semana, bajo
las siguientes condiciones:
En todos los casos deberán haber realizado el pago de inscripción, indicando la reserva de amarre en el
formulario de inscripción, con indicación de la fecha de llegada y salida.
12.2 El Club organizador se reserva el derecho de amarrar las embarcaciones en los puestos de atraque que
considere oportuno y por riguroso orden de inscripción.
12.3 [NP][DP] Los barcos no podrán ser sacados a tierra durante los días de regata excepto con y de acuerdo con
las condiciones de una autorización previa del Comité de Regata.
12.4 En todo caso habrá que contactar con EL CLUB QUE ORGANICE LA PRUEBA para su gestión.
Cada club se reserva el derecho de asignar a las embarcaciones los puestos de atraque por riguroso orden de
inscripción, en función de su tamaño y calado.
13.
RESPONSABILIDAD
Todos los participantes en esta Regata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad.
13.1 El Comité Organizador o cualquier persona u organismo vinculado a la organización de la Regata rechaza responsabilidad
alguna por pérdidas, daños, lesiones, molestias o muerte que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como
en mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por este anuncio de regatas.
13.2 Se recuerda la Regla Fundamental 3, “Decisión de Regatear” de la Parte I del RRV, que establece:
“Un barco es el único responsable de su decisión de participar en una prueba o de continuar en regata”.
14.
REGLAMENTACIONES LOCALES DE MARINA
14.1 El Real Decreto 62/2008 dispone de las condiciones de seguridad marítima, navegación y de la vida humana en
el mar aplicables a las pruebas náutico-deportivas.
14.2 Se advierte a los participantes, antes del inicio de las pruebas, que las embarcaciones sólo podrán participar si
están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, y si sus patrones
cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.
14.3 Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, de los seguros suscritos,
en su caso, con inclusión de los riesgos cubiertos y los límites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de Regata,
estando cubiertos para la participación en pruebas náutico-deportivas.
15 DERECHOS DE IMAGEN [NP][DP]
Los participantes Autorizan a la Organización para el uso y distribución de las imágenes, fotografías o cualquier otro
medio de grabación o reproducción relacionado con el evento de forma completamente gratuita.
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16 ACTOS SOCIALES. INVITACIONES
Todos los tripulantes, debidamente registrados con su documentación en regla, están invitados a los actos sociales del
evento, Presentación de la regata y comida marinera, según punto 6.1 de éste AR.
17 CONTACTOS ORGANIZACIÓN
• Oficial de Regata / Jueces: José Ramón Quilón 629570872
• Responsable Web /Certificados de Medición: Julio Quiles 654306395
• C.D.N.P.U. Vocal de Vela: Victoriano Pelayo 669368341
• R.C.M.T.P.U. Antonio Vila, Vice comodoro 661364189
• R.C.M. Huelva. Raúl Ortiz, Vocal de Vela. 673979743
• C.N. Isla Canela. Gerente: Alfonso Pérez 600909713
En Huelva a 10 de Enero 2023.
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Anexo 1
A1. Números de cuenta de los clubes organizadores:
1.- RCMTPU: UNICAJA: IBAN ES77 2103-0563-4700-3000-5378
Beneficiario: Real Club Marítimo y Tenis Punta Umbría
2.- R.C.M. Huelva.: IBAN ES55 2100 7251 7322 0003 2385
Beneficiario: Real Club Marítimo de Huelva
3.- CDNPU: BANCO SANTANDER ES65 0049 4439 59 2810004241
Beneficiario: CDN Punta Umbría
4.- C.N. Isla Canela: IBAN: ES44 2100 3571 5922 0004 9168
Beneficiario: CN Isla Canela
Concepto para todas las mangas: liga Interclubes 2023 + nombre del barco.
A2. Clase Travesía – Acompañamiento. Condiciones para participar.
A.2.1 Para esta clase la documentación a aportar será la siguiente:
Pago de los derechos de inscripción
Seguro de la embarcación
Declaración de responsabilidad firmada.
A.2.2 La clase Travesía -Acompañamiento no participa en la regata.
• Su objetivo es la toma de contacto con el mundo de las regatas, participando como acompañantes- espectadores de la
competición.
• Podrán realizar los mismos recorridos que el resto de participantes sin interferir en la competición.
• No serán clasificados, puesto que no participan en regata.
• Tendrán derecho a participar en todos los actos sociales programados en toda la liga, teniendo los mismos derechos y
obligaciones que el resto de participantes, siempre que cumplan con el punto A.2.1 de este anexo.
•
En la Prueba 5ª el C.N. Isla Canela premiará con el pago de un Certificado de medición ORC Club para la temporada
2024, al primer barco de la clase Travesía – Acompañamiento que cruce la línea de llegada en Isla Canela con el fin
de facilitar el acceso a la competición para la siguiente temporada.