{"id":1232,"date":"2020-05-23T18:59:12","date_gmt":"2020-05-23T16:59:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.regatacrucero.com\/?p=1232"},"modified":"2020-05-23T19:45:03","modified_gmt":"2020-05-23T17:45:03","slug":"el-sector-nautico-ante-la-oportunidad-de-transformar-la-industria-de-espana-en-economia-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.regatacrucero.com\/index.php\/2020\/05\/23\/el-sector-nautico-ante-la-oportunidad-de-transformar-la-industria-de-espana-en-economia-circular\/","title":{"rendered":"EL SECTOR N\u00c1UTICO ANTE LA OPORTUNIDAD DE TRANSFORMAR LA INDUSTRIA DE ESPA\u00d1A EN ECONOM\u00cdA CIRCULAR"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1232\" class=\"elementor elementor-1232\" data-elementor-settings=\"[]\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-01326fc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"01326fc\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d3c638b\" data-id=\"d3c638b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-510ea90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"510ea90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t\t<p>Con la\u00a0<strong>Agenda 2030 de las Naciones Unidas<\/strong>\u00a0a la vuelta de la esquina, se vislumbra un nuevo marco para el desarrollo sostenible. El mundo debe cambiar, proponiendo dimensiones econ\u00f3micas, sociales y medioambientales sostenibles y ya est\u00e1n brotando proyectos en todos los \u00e1mbitos para conseguirlo. Una de las iniciativas nacidas en Espa\u00f1a ofrece al\u00a0<strong>sector n\u00e1utico<\/strong>\u00a0un papel protagonista en la llamada\u00a0<strong>econom\u00eda circular,<\/strong>\u00a0es decir, en la alternativa al modelo cl\u00e1sico de producir, consumir y tirar.<\/p><p>Se trata del desarrollo de<strong>\u00a0nuevos procesos tecnol\u00f3gicos para el tratamiento de residuos de materiales compuestos<\/strong>, facilitando su reciclado e integraci\u00f3n en el tejido industrial. Fibras y resinas como carbono, vidrio o grafito han servido para sustituir muchos componentes mec\u00e1nicos de nuestros autom\u00f3viles, barcos y aviones por sus altas prestaciones (menos peso, optimizaci\u00f3n de dise\u00f1o o eficiencia en el rendimiento). Sin embargo, estos composites utilizan resinas termoestables, como el epoxi o el poli\u00e9ster, que son derivados del petr\u00f3leo, es decir, que\u00a0<strong>para su degradaci\u00f3n son necesarias varias d\u00e9cadas<\/strong>.<\/p><p>Las opciones que se han desarrollado hasta el momento en el reciclaje de estos materiales se basan en la descomposici\u00f3n qu\u00edmica, la trituraci\u00f3n y el reciclaje de energ\u00eda, esto es, incinerar el producto y aprovechar la energ\u00eda obtenida para otra aplicaci\u00f3n. La realidad es que la mayor parte de los productos fabricados con estos materiales acaban abandonados en cuanto cumplen su ciclo de vida \u00fatil.\u00a0<strong>&#8220;Las palas de los aerogeneradores, por ejemplo, son enterradas, mientras que los barcos directamente acaban tirados en un vertedero o en un solar&#8221;<\/strong>. Quien habla es\u00a0<strong>Manuel Sanz<\/strong>, ingeniero industrial y cofundador, junto a\u00a0<strong>Carlos Mart\u00ednez<\/strong>, de un proyecto llamado a cambiar el guion establecido a trav\u00e9s del\u00a0<strong>composite termopl\u00e1stico<\/strong>.<\/p><p><strong>&#8220;Cada vez que ve\u00eda una embarcaci\u00f3n abandonada en tierra, me preguntaba qu\u00e9 se pod\u00eda hacer, siempre pens\u00e9 en c\u00f3mo conseguir un barco reciclado&#8221;<\/strong>, asegura Sanz sobre el g\u00e9nesis de la iniciativa. Desde el a\u00f1o pasado, la repuesta la tiene m\u00e1s cerca. Y la buena noticia es que el impacto del tratamiento de estos residuos no est\u00e1 limitado al sector n\u00e1utico, sino que toda<strong>\u00a0la industria del pa\u00eds podr\u00e1 fabricar productos sostenibles<\/strong>\u00a0(muebles, utensilios, gafas de sol, mobiliario urbano, carriles bici o incluso barcos de recreo) sin necesidad de volver a emitir gases de efecto invernadero.<\/p><p>\u00bfPor qu\u00e9 las empresas deben interesarse por el composite reciclable? Si la concienciaci\u00f3n medioambiental no es suficiente argumento, Manuel Sanz apunta otra raz\u00f3n de peso a medio plazo: &#8220;la Uni\u00f3n Europea y los gobiernos van a gravar impuestos a las empresas que no tengan una econom\u00eda circular y algunas de \u00e9stas se ver\u00e1n obligadas a cerrar al dejar de ser rentables. Por contra, las empresas que hagan econom\u00eda circular pagar\u00e1n menos impuestos, as\u00ed que nuestro objetivo es sacar un\u00a0<strong>material reciclado con el menor coste posible<\/strong>&#8220;.<\/p><p>La idea comenz\u00f3 a encajar cuando el ingeniero decidi\u00f3 presentar el proyecto a compa\u00f1\u00edas que ayudaran a tornar en realidad su sue\u00f1o.\u00a0<strong>CMplastik<\/strong>, empresa valenciana especializada en el sector del reciclaje y pionera en la implementaci\u00f3n de sistemas de producci\u00f3n bajo filosof\u00edas de econom\u00eda circular, y\u00a0<strong>Extrufib<\/strong>, con 40 a\u00f1os de experiencia en la fabricaci\u00f3n de perfiles extrusionados utilizando residuos urbanos, se convirtieron as\u00ed en parte del equipo t\u00e9cnico. Tambi\u00e9n ha conseguido seducir a varios colaboradores como el\u00a0<strong>Instituto Tecnol\u00f3gico del Pl\u00e1stico Aimplas<\/strong>, la\u00a0<strong>Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia<\/strong>\u00a0o la\u00a0<strong>Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Vela<\/strong>. Mientras, empresas y entidades como el astillero\u00a0<strong>Longitud 0, Future Fibres<\/strong>\u00a0o\u00a0<strong>clubes n\u00e1uticos como el de Denia o Valencia<\/strong>\u00a0proporcionan residuos con los que desarrollar el proyecto.<\/p><p><iframe loading=\"lazy\" id=\"player0\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2QOI_q4yKT0?enablejsapi=1\" width=\"100%\" height=\"372\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p><p>A grandes rasgos, el proceso consta de la\u00a0<strong>separaci\u00f3n, trituraci\u00f3n y micronizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de los residuos para obtener part\u00edculas finas. Posteriormente se puede emplear pl\u00e1sticos reciclados al 100%, pl\u00e1sticos v\u00edrgenes o termopl\u00e1sticos (polietilenos, polipropilenos&#8230;) para obtener una\u00a0<strong>nueva materia prima<\/strong>\u00a0con la fabricar los productos.<\/p><p>Una vez obtenida la formulaci\u00f3n qu\u00edmica definitiva del composite reciclable y el estudio de las propiedades mec\u00e1nicas, el proyecto iniciar\u00e1 la fase de dise\u00f1o y construcci\u00f3n de una embarcaci\u00f3n de recreo con este material. En concreto, Sanz pretende\u00a0<strong>crear un barco tipo Optimist con foils, capaz de levantar el casco por encima de la superficie del agua, para que los ni\u00f1os tengan una plataforma de aprendizaje en esta nueva forma de navegaci\u00f3n<\/strong>. Si se cumplen los plazos, el prototipo ser\u00e1 botado a principios de\u00a0<strong>2021<\/strong>. Ser\u00e1 un prototipo que demuestre la viabilidad de la empresa.<\/p><p>Hasta la fecha, el proyecto est\u00e1\u00a0<strong>autofinanciado<\/strong>, si bien el equipo t\u00e9cnico conf\u00eda en que los resultados de estos meses de investigaci\u00f3n permitan acceder a ayudas de fondos europeos con los que en invertir en maquinaria de desguace. Tambi\u00e9n espera que las administraciones acaben cediendo espacios en zonas portuarias para levantar plantas de reciclaje. Los impulsores de la iniciativa calculan que\u00a0<strong>500.000 euros<\/strong>\u00a0ser\u00edan suficientes para arrancar.<\/p><p>Un \u00faltimo dato que ilustra la trascendencia del proyecto: con la cantidad de residuos que la industria n\u00e1utica ha generado en los \u00faltimos 50 a\u00f1os se puede proporcionar la materia prima suficiente para fabricar componentes n\u00e1uticos en los pr\u00f3ximos 100 a\u00f1os. La econom\u00eda circular ya puede empezar a girar en el sector n\u00e1utico.<\/p><p style=\"text-align: right;\">Nauta 360<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0769845 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0769845\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f4db9c1\" data-id=\"f4db9c1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e9ef249 elementor-share-buttons--view-text elementor-share-buttons--skin-flat elementor-share-buttons--shape-rounded elementor-grid-0 elementor-share-buttons--color-official elementor-widget elementor-widget-share-buttons\" data-id=\"e9ef249\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"share-buttons.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-grid\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-share-btn elementor-share-btn_facebook\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-share-btn__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-share-btn__title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFacebook\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-grid-item\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-share-btn elementor-share-btn_whatsapp\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-share-btn__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-share-btn__title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWhatsApp\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la\u00a0Agenda 2030 de las Naciones Unidas\u00a0a la vuelta de la esquina, se vislumbra un nuevo marco para el desarrollo sostenible. 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